کارت قرمز بانک مرکزی به بانک آینده، بانکهای ناتراز را به خط کرد
معاون تنظیمگری و نظارت بانک مرکزی با اشاره به برنامههای اصلاحی در بانکهای ناتراز اعلام کرد: بانک مرکزی طی سه سال گذشته برنامههای مشخص و اساسی در مورد بانکهای ناتراز اجرا کرده است.
تثبیت یا رهاسازی؟ معمای بزرگ سیاست ارزی ایران در آینه هدفگذاری تورمی
یک اقتصاددان با مرور ۶۰ سال نوسان تورم در ایران تأکید کرد که نرخ ارز محور اصلی انتظارات تورمی است و مهار پایدار تورم تنها با گذار از تثبیت نرخ ارز به هدفگذاری تورمی ممکن میشود.
بار تورمی اضافه برداشت بانکها بر دوش ۸۵ میلیون ایرانی
معاون بانک مرکزی گفت: وقتی یک بانک بالای ۳۰۰ همت اضافه برداشت از محل ترازنامه بانک مرکزی دارد آثار بسیار سو نقدینگی و تورمی دارد و رفتار این بانک را باید ۸۵ میلیون نفر جمعیت کشور تحمل کنند.
ناترازی اسم رمز ورشکستگی در اقتصاد ایران؛ سرانجام بانکهای خصوصی چیست؟
یک اقتصاددان گفت: نظام بانکی کشور از مسیر بانکداری به سمت بنگاهداری منحرف شده و بهجای تأمین مالی بخش خصوصی واقعی، به یکی از عوامل اصلی تورم، رانت و اختلال در تخصیص منابع تبدیل شده است.
زنگ خطر ورشکستگی بانکی؛ زیاندهی در بانکهای خصوصی شتاب گرفت
یک استاد اقتصاد نسبت به خطر ورشکستگی بانکها هشدار داد و گفت: زیان انباشته، خلق پول بیپشتوانه و بنگاهداری بانکها به یکی از اصلیترین بحرانهای اقتصاد ایران تبدیل شده است.
روزهای پنجشنبه شعب کشیک بانکها دائر است
شورای هماهنگی بانکهای کشور اعلام کرد که روزهای پنجشنبه شعب کشیک بانکها دائر است.
تحریم، هزینه تجارت را تا ۳۵ درصد بالا برد
بانک مرکزی از یک سو با کنترل ترازنامهها به مقابله با بانکهای ناکارآمد و زامبی برخاسته و از سوی دیگر، با همکاری نهادهای دولتی، در تلاش برای هدایت اعتبار به سمت پروژههای پیشران اقتصادی است.
افزایش ۲۰۰ همتی سرمایه بانک ها در سال ۱۴۰۴
رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: به دنبال این هستیم که ۱۰۰ همت از طریق بورس و ۱۰۰ همت از منبعی دیگر برای افزایش سرمایه بانکها در سال ۱۴۰۴ پیش بینی کنیم.
ناترازی نظام بانکی ناشی از تجمیع و بانک شدن مؤسسات مالی و اعتباری
بانکهایی که در واقع موسساتی بودند که در قالبهای مختلف بدون وحدت نظارت بانک مرکزی در سالهای ۵۷ تا ۸۳ ایجاد شدند، یکی از عوامل ناترازی امروز نظام بانکی هستند.
درجا زدن صنعت ۷۰ ساله؛ «خودرو» بانک ها را هم دلال کرد!
عمر صنعت خودروسازی ایران به بیش از ۷۰ سال می رسد با این حال این صنعت هنوز در گام نخست یعنی «نحوه فروش» با بحران مواجه است.