علت گرانی خودرو چیست؛ بورس کالا یا قیمت گذاری دستوری؟
برخی از مسئولان معتقدند علت گرانی خودرو عرضه در بورس کالا بود اما بررسی برخی از محصول خودروساز داخلی نشان می دهد همواره قیمت عرضه آنها در بورس کمتر از قیمت بازار بوده است.
دلالان؛ منتفع اول صنعت خودرو/ انحصار فعلی انحصار نظام سوداگری است
دولتها طی سالهای قبل شیوه های مختلفی برای فروش خودرو داشتند اما هیچیک از این شیوه ها نه تنها نیاز واقعی مردم را پاسخ نداد بلکه منجر به زیاندهی خودروساز، افزایش تقاضای کاذب و جولان دلالان شد.
اولتیماتوم صمت به بهمن موتور؛ اجازه عرضه خودرو در بورس را ندارید
معاون وزارت صمت در نامه ای به گروه بهمن موتور اعلام کرد که اجازه عرضه خودرو در بورس کالا و با قیمت‌های خارج از میزان تعیین شده توسط شورای رقابت را ندارند.
آیا بیمه باید خسارت افت قیمت را پرداخت کند؟
وقتی دو خودرو با یکدیگر تصادف می‌کنند، یک خسارت مستقیم و ظاهری داریم که همه آن را می‌بینند و یک خسارت غیر ظاهری داریم که دیده نمی‌شود.
امکان وکالتی کردن حساب‌های بانک سپه در طرح یکپارچه عرضه خودرو
با شروع مرحله دوم عرضه خودروهای داخلی بر مبنای فرآیند نوبت دهی وزارت صمت، امکان وکالتی نمودن حساب های بانک سپه،جهت شرکت در طرح مذکور فراهم است.
تخلف شرکت‌های بیمه در عدم پرداخت خسارت افت قیمت خودرو
گزارشی از صدا و سیما در خصوص تخلف شرکت‌های بیمه در عدم پرداخت خسارت افت قیمت را مشاهده میکنید.
رفع مسدودی پول های بلوکه شده برای خرید خودرو
پروسه آزادسازی حساب های وکالتی از امروز آغاز شده و این موضوع برای افرادی است که از ادامه ثبت نام در خودروهای وارداتی انصراف داده و یا مشمول نشده اند.
واکنش شورای رقابت به منتقدان افزایش قیمت خودرو/تولید متوقف می‌شود
سخنگوی شورای رقابت با بیان اینکه مجوز افزایش قیمت خودرو با هماهنگی کامل وزارت صمت بود، گفت: خودروساز طی ۲ سال گذشته از تورم زیان دیده، پس عدم افرایش قیمت خودرو منجر به توقف تولید می‌شود.
تمهید بانک ملی برای افتتاح حساب وکالتی خرید خودروی وارداتی
همزمان با آغاز به کار سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی از ششم اسفندماه بانک ملی آمادگی دارد تا نسبت به انجام فرایند بانکی مربوطه برای افتتاح حساب وکالتی متقاضیان خرید خودرو اقدام کند.